凯发K8友道智途亮相浙江国际智慧交通产业博览会全面展示港口自动驾驶商业化运营领先实力

　　凯发K812月1日到3日，以“交通新使命产业新未来”为主题的第五届浙江国际智慧交通产业博览会在杭州国际博览中心举行。本次博览会聚焦“国际化、科技感、趣味性”，通过“展”“会”结合的模式，从产业维度、企业维度、观众维度全面展示了综合交通产业成果。作为自动驾驶商业化应用的领军企业，友道智途受邀亮相大会港航物流主题馆3C－C15展台，从技术、产品及场景运营角度全方位展现在港口自动驾驶技术研发和商业化应用的领先成效。

　　本届展会现场，友道智途通过电子沙盘的形式，视觉化呈现了旗下L4级智能重卡及自主研发的无人纯电智能平板转运车（以下简称“AIV”）在真实场景下的商业化落地应用。通过生动形象的沙盘展示，展台吸引了众多参观者驻足观看。此外，友道智途还向行业各界展示了其在自动驾驶、智慧交通等方面的最新成果，为港口自动驾驶商业化及智慧交通发展提供了借鉴和参考。

　　据了解，友道智途在各场景已累计投入近百台AIV，其中，凭借在宁波大榭码头空箱区与堆高机的无人化交互作业，成功打造了国内首个智能平板车在混行场景空箱区实现无人化作业的标杆案例。目前，友道智途AIV已实现了全场景、全工艺、全域以及混行、混用、混调度的“三全、三混”常态化作业，有效满足港区物流作业安全、高效、绿色、智能化运输需求。

　　此外，友道智途的智能重卡是全国唯一获得首个商用车自动驾驶示范运营牌照、首批商用车无驾驶人测试牌照的高级别自动驾驶产品。依托先进自动驾驶技术及真实场景的运营经验，实现了从“道路测试”到“示范运营”、从“独立平台”到“系统融合”、从“单车智能”到“车路协同”、从“技术研发”到“商业探索”四大突破，全面打通了从智能汽车、车队管理、物流调度到港口作业的全业务链流程，已在全球最长的港区L4自动驾驶场景——洋山港东海大桥实现商业化运营。

　　据悉，友道智途致力于推动自动驾驶真正实现商业化落地，一直以来，深耕港口及口岸场景，在车辆规模、港内实箱作业等方面均取得行业领先凯发K8。基于先前的技术积累和商业化运营测试经验，友道智途加速推进L4智能重卡及AIV的商业化应用，从东海大桥走向全场景“无人化”。目前，已在洋山深水港、上海港外四码头、上海港罗泾码头凯发K8、宁波大榭码头、中远海运太平洋码头、京唐港等全国近10个港口开展自动驾驶测试与运营。达成 20多个项目的签约落地，业务范围覆盖港口、矿山、钢厂、化工厂、物流园区等应用场景，正在以全球领先的技术赋能智慧交通产业发展。

　　借助此次博览会，友道智途不仅向行业充分展示了其在智能化港口建设及集疏运方面建设的商业化运营成果，为智慧交通产业发展提供了一条可持续、可复制、可推广的商业化路径，更在促进交通领域产业合作、成果转化、技术创新、人才交流等方面，发挥了积极作用，也为智慧交通产业的发展注入了全新动力。

　　培育发展综合交通产业，是浙江走在全国前列的创新之举。依托丰富港口资源优势和独特区位优势，随着全省海洋港口高质量一体化深度融合，已逐渐形成以宁波舟山港为主体、浙东南沿海港口和浙北环杭州湾港口为两翼、联动发展义乌港及其他内河港口的“一体两翼多联”的港口发展格局。未来，友道智途将继续扎实推进自动驾驶技术升级和港口领域商业化拓展实践，与行业及其他产业共同推进浙江智慧交通产业高质量创新发展，为构建更加便捷、高效、安全的未来交通体系贡献力量凯发K8。

　　上海友道智途科技有限公司（简称“友道智途”）是由上汽、上港领投，青岛海尔集团、普洛斯投资有限公司、国家电力投资集团、山东省港口集团、上海自贸区基金、江苏交通控股8家行业领军企业共同投资成立，专注于自动驾驶商业化应用的科创公司。

　　公司业务聚焦港口、矿区、钢厂、物流园区等有明确商业化价值的特定场景，通过“技术＋产品＋运营”全新的业务模式，提供自动驾驶解决方案和智慧运力服务，致力于成为全球自动驾驶商业化的引领者。

　　依托上汽十年技术积累和产业链资源优势，及近四年的商业化运营经验，友道智途已成为首个在全球最长的港区L4自动驾驶场景——洋山港东海大桥实现商业化运营、国内首个实现“真无人”技术验证落地并启动常态化测试运营、全国首批获得无驾驶人路测牌照的自动驾驶公司，并陆续在洋山港、上海港外四码头、上海港罗泾码头、宁波大榭码头、中远海运太平洋码头、山东日照港、京唐港、青岛港、连云港、沙钢、六安钢铁厂、无锡大通零部件园、无锡佳利达园区、干线物流多个场景实现自动驾驶商业化运营测试。截止目前，已落地场景累计自动驾驶运营测试里程近700万，完成超过35万TEU真实转运任务，初步实现全领域、全业务链自动驾驶商业化生态布局。